桥梁钢模板的墩身模板安装

墩身模板是桥梁模板主要的类型之一，墩身模板采用穿孔拉杆式结构，定型钢模板由装饰面板、纵横加劲肋、背楞、等组成，强度（strength)、刚度和稳定（解释:稳固安定；没有变动)性应满足施工要求，下面哈尔滨钢模板为大家介绍一下桥梁模板之墩身模板的安装。

1、墩身模板拼装前应先打磨，使其接缝隙处平整光滑，模板内表面无锈。

2、在地面上把模板分层连接，接缝处应用钢板胶粘结、打磨。模板为定型钢模。模板安装前先进行结构尺寸、强度、刚度、表面平整度的检验。再放出结构外轮廓线并将基底找平，找平误差控制（control)在2mm内，保证模板拼装后的垂直度符合规范要求。拼装前先涂抹脱模剂，脱模剂采用专用脱模剂。采用人工配合塔吊拼装模板，每吊装一节模板要巡查一次模板的垂直度及几何形状，无误后才能继续拼上层。每层模板支立完成后再逐一紧固每个加固螺栓。

3、模板吊装应设置吊装扁担，自下而上逐节安装，直至墩顶。每安装完成一组模板，应立即紧固螺栓，并安装有松紧调节的缆风绳与模板顶四角拉结（缆风绳倾角约45°），调整模板位置（position)、垂直度、标高。重新测量放线，放线时除核对标高外，还仔细核对桥梁(Bridge)墩台坐标。模板采用组合钢模板，扣件式钢管脚手支架，模板支立准确、支撑（sustain）牢固，浇筑混凝土时不发生走模和变形。工作平台采用碗扣式支架环形搭设，且不得与墩台模板连接。

钢模板在施工过程中常现问题及其防治措施

一、钢模板安装接缝不严，模板间在安装时接缝不严有间隙，就会使混凝土在浇筑时产生漏浆，导致混凝土表面出现蜂窝，更严重的会出现孔洞、是钢筋外漏。出现这一问题的原因是因为翻样不认真或有误，模板制作马虎，拼装时接缝过大，翻样要认真，严格按1/10～1/50比例将各分部分项细部翻成详图，详细编注，经复核无误后认真向操作工人交底，强化工人质量意识，认真制作定型模板和拼装。

浇筑混凝土时，木模板未提前浇水湿润，使其胀开。钢模板变形未及时修整，钢模板接缝措施不当；钢模板变形，特别是边框外变形，要及时修整平直；钢模板间嵌缝措施要控制，不能用油毡、塑料布，水泥袋等去嵌缝堵漏；梁、柱交接部位，接头尺寸不准、错位；梁、柱交接部位支撑要牢靠，拼缝要严密（必要时缝间加双面胶纸），发生错位要校正好。

二、东浩钢模板拆除后混凝土缺棱掉角

1.混凝土棱角破损、脱落。拆模过早，混凝土强度不足；混凝土强度必须达到质量验收标准中的要求方可拆模。

2.操作人员不认真，用大锤、撬棍硬砸猛撬，造成混凝土棱角破损、脱落；对操作人员进行技术交底，严禁用大锤、撬棍硬砸猛撬。